サムソナイトのハンドル破損、エースへ問い合わせ

サムソナイトのハンドルがフランクフルトからパリへのフライト中に破損、前回このタイプとは異なるサムソナイトのスーツケースの修理を依頼した「谷口かばん」に問い合わせをしたところ、部品が入らないのでエースに問い合わせるよう回答があった。よって、ウェブから修理依頼を送信した。

エース
http://www.ace.jp/index.html
オンラインストア
http://store.ace.jp/shop/default.aspx

エース社の回答
修理可能との回答だった。写真を添付して問い合わせたところ、代替品となり色も違うが部品があり、修理可能との連絡があった。早速修理に出そう、このスーツケース、小ぶりで気に入っているのです。

エース社カスタマーセンターへ持ち込み
修理可能との回答に気をよくして、駒形のエース社カスタマーセンターまで自前で持ち込んだ。

このスーツケース、ウィーンで調達したものだ。1997年か98年、ダマスカスからの帰途、ダマスカスで調達したばかりの新品のキャリーオンがウィーンに着いたときにはハンドル、ローラーが飛び、バラバラになっていたのでウィーンで代替品を探した。ケルトナー通りに交差する人通りの少ない通りにあるかばん屋の店頭にこのサムソナイトのスーツケースが並べられていた。値段をみたら手頃だった（14000円相当と記憶）ので購入 したものだ。

エースの受付でスーツケース修理の旨を伝えると係りの人がやってきた。現物を確認してから日本で販売されているサムソナイトとはデザインが異なるとのコメント、この部品はないし、日本で販売していた類似モデル（オイスターという名称）も既に製造中止という。類似モデルの部品はまだ在庫があるので、交換は可能かもしれないが保証はできないとの最終回答だった。もう一つの代案は、このハンドルを埋め殺しとすることだった。

このスーツケース、既に原価償却済み、修理できる可能性があるのならば修理してこれからも使おうと預かってもらった。

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フランクフルト国際空港、チケット変更に戸惑う

サンパウロからのルフトハンザ航空507便が急病人発生により、サンパウロへ引き返したため、3時間の遅れが発生した。

そして、507便は13時30分にフランクフルトに到着、１５：５５発のパリ行きには2時間30分の余裕があった。しかし、この再予約にものすごーく手間取ったのだ。

降機したゲイト付近にあったトランスファーデスクに人がおらず、他の乗り継ぎ客対応で特別デスクを置いて対応していたことも影響している、先に荷物をピックアップしてからチケットの変更をしようと考え、入国手続きへ進んだ。

そ して、チェックインカウンターへ行き並んだものの、運悪く、待てど暮らせど進まない、ここでの待ち時間が予定フライトまでの時間を圧迫し、応対した時には 出発40分前、そして、その結果はこのカウンターでは処理できないこと、そして、チケットカウンターへ行くようアドヴァイスされた。

ここで並んだのは、チケット変更することを職員へ告げ、ここで待てということだったが、全く理解していなかったことになる。やはり、人をよく見ないと適切な処理ができないということだ。

そ の指示に従って、チケットカウンターへ行くと、今度は50人待ちだった。ここで既に出発予定まで30分、もうこれでは無理と判断した。しかし、そんな悠長 に待っていられない。順番待ちをよくみるとビジネスクラスやスターアライアンス・ゴールドカード所持者は待遇が異なることに気が付いた。よって、ビ ジネスクラスの別のチケットを見せて（シルバーカードでは優遇されない）、優遇順番待ちの札をもらって5分も経たないうちに順番となった。その時点でもエコノミークラスはまだ30人くら いま待ち状態だった。

結果として予約できたのは、予定の1便後、16：55の便、18：10分にパリ・シャルル・ド・ゴール空港着なので19時に友人と待ち合わせは、直行しても間に合わない。タクシーでオスマン通りのホテルへ行き、荷物を降ろす、そこからまた、タクシーでサンルイ島のレストランへ行ったが、結局20時になってしまった。1時間もレディを待たせてしまったことになる。失礼した。

この時のフライトは全て遅れか何らかのトラブルがあったが、最終的に1時間遅れでパリの友人と再会した。まあ、アスンシオン-サンパウロ-フランクフルト-パリの直行ルートなので無理があったか、ルフトハンザ航空を信頼していたのだが急病人は致し方ない。他は良い教訓となった。やはり人を見る目は、外してはならない。

Frankfurt International Airport
http://www.frankfurt-airport.de/content/frankfurt_airport/de.html


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スターアライアンス、シルバーとゴールドカードの境目

スターアライアンス加盟航空会社をよく利用する。といっても全日空は最近乗れない、他の加盟航空会社と同じ程度のオファーならばANAを利用するが、未だに日系の航空会社は価格競争力が劣る。これは私がよく利用する長距離路線でのこと、短距離路線、東南アジア辺りまでならば日系でも競争力があると思う。

スターアライアンスはルフトハンザ航空を中心に１９９７年に設立、全日空は１９９９年に加盟している。これまで航空会社のマイレージはあまり気にしてこなかったが、同盟が組まれるようになり、その利便性が見えてきたことから、可能ならばゴールドにしておこうと考えるのは、自然なことだろう。

ここからが本題、ビジネスクラスでの搭乗ならばそれほど違いはないと思うが、エコノミークラスの搭乗でシルバーとゴールドカードには境目がある。最近、ルフトハンザ航空の搭乗が多いのでその例を少々紹介します。

１）ルフトハンザ航空だとチケット変更の取り扱い対応がゴールドでは特別扱いとなる。この差が大きい。エコノミークラスチケットでもということ。フランクフルト空港でエコノミークラスのチケットを変更したが、窓口での待ち時間がまったくことなる。ゴールド若しくはビジネスクラスだと、別の順番待ちとなり、対応がものすごく早い（順番待ちがほとんどない）。今回、まともにエコノミークラス（フランクフルト-パリ）で順番待ち（５０人待ちだった）をしたので、フライトを一便逃した。

２）チェックインの際も、ゴールドだとビジネスクラス、ファーストクラスカウンターでチェックインができる。ルフトハンザ航空はファーストクラスカウンターでのチェックインとなる。セキュリティチェックも列が違う、しかし、中身は同じなのでこれは大差がない。混雑しているときには待ち時間が少なくなるのかもしれない、成田空港のセキュリティチェックも別窓口となっている。

３） ラウンジもゴールドだとゴールドだとファーストクラスラウンジが使える。まあ、ビジネスクラスラウンジでも大差はないが。ルフトハンザ航空はセネター・ラウンジという。フランクフルト空港は、そのまま搭乗口へ繋がっている点がよい。ビジネスクラスラウンジも同じ。

４） 搭乗時の優先順位もゴールドであれば、エコノミークラスでも優先搭乗が可能となる。これはどこの加盟航空会社でも同じ。フランクフルト空港の場合、ラウンジから直接搭乗となる。

５）荷物は全て優先扱い、更に、無料で１個（32kg）追加となる。これもどこの加盟航空会社でも同じ。今回、ビジネスクラスで搭乗したところ３２kgｘ３まで無料とのことだった。＋１個がゴールド分であろう、E-チケットには２個と表示されていたゆえ。

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ルフトハンザ航空710便からの富士山

ルフトハンザ航空710便からの富士山の眺め、運よく進行報告左側の席だった。

アスンシオンにはルフトハンザ航空の事務所はないのか？（続き）

アスンシオンに直行便が飛んでいなくても、販売代理店くらいあるだろう、という前提で探したらやはりありました。

ないないという情報にはまったく耳を傾けず、ひたすらあるはずだ、と進めた結果だ。ドイツ系移民もいるパラグアイでないわけがなと考えるのが普通だ。一昔前までは、JALの販売代理店があったのだから。

通常は、直行便が飛んでいると支店が置かれるが、ここアスンシオンにはメジャー航空会社の直行便は飛んでいない。ルフトハンザ航空の場合、スターアライアンスなので、TAMが代理をしているという前提で置いていないと説明されるかもしれないが、そんなことは全く根拠がなく、想像の域を出ないコメントなので、こういうのにも耳を傾けない。

このアスンシオンの人とのやり取りから、真実を導き出すのは別のトピックしよう。

アスンシオンにおけるルフトハンザ航空の代理店は、viajesdelsolという会社が「Lufthansa City Center」という看板を出している。これはエレバンにもあった。

探した目的なフライトスケジュールの変更、アスンシオンからオンラインではない。ブエノスアイレスの支店へメールで連絡して回答を待つという原始的なシステムだが、予約情報は見ることができるのでそれを見ながら、リクエストすることが可能となる。

日本の旅行代理店はメールを打てはそれで済むのだ、なぜか取れないときが多い。

Lufthansa City Center (viajesdelsol)
Ave. Gral. Santos y Concordia Complejo Santos
Tel. 021-205 009
http://www.viajesdelsollcc.com/

このルフトハンザ航空代理店、アスンシオンでは珍しく英語がすんなりと通じた。当然と言えば当然ではあるが、なぜか私は驚いた、それだけ他では英語が通じないということだ。

参考までに、 ブエノスアイレスのルフトハンザ航空事務所です。

ルフトハンザ航空アルゼンチン
Lufthansa Reservierungsbüros:  Argentinien
Name    Lufthansa Reservierung
Stadt    Buenos Aires
Telefon    (+54) 11 5354 2333
Telefax    (+54) 11 4313 1092
Öffnungszeiten    
Öffnungszeiten: Montag - Freitag 9:00 Uhr - 18:00 Uhr

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ブラジルとアルゼンチンのルフトハンザ航空事務所

アスンシオンには見当たらないとしか返答がないが、ドイツ系移民がいるから旅行会社が代理店をしているはずだ。

まあ飛んでいないので仕方がないが、サンパウロ経由なのでブラジルを押さえておかなければならない。でも、スペイン語だからブエノスアイレスだろうか。今回、あまり気にしないで来てしまった。

ルフトハンザ航空アルゼンチン
Lufthansa Reservierungsbüros:  Argentinien
Name    Lufthansa Reservierung
Stadt    Buenos Aires
Telefon    (+54) 11 5354 2333
Telefax    (+54) 11 4313 1092
Öffnungszeiten    
Öffnungszeiten: Montag - Freitag 9:00 Uhr - 18:00 Uhr

ルフトハンザ航空ブラジル 
Lufthansa Reservierungsbüros:  Brasilien
Name    Atendimento Telefônico para o Brasil
Straße, Hausnummer    São Paulo
Telefon    +55 21 4700 1672 (Rio de Janeiro)
     +55 11 4700 1700 (São Paulo)
Öffnungszeiten    
Montag    09:00 - 18:00
Dienstag    09:00 - 18:00
Mittwoch    09:00 - 18:00
Donnerstag    09:00 - 18:00
Freitag    09:00 - 18:00

ルフトハンザ航空24時間デスク
Lufthansa reservation:  Germany
Name    Lufthansa German Airlines
     Information and Reservation
Phone    +49 (0) 1805 - 805 - 805
Opening hours    
Open 24h daily.

ルフトハンザ航空のFlyNet®

ルフトハンザの長距離路線機内では、最初の機内ブロードバンドインターネット接続、ルフトハンザFlyNet®が次々に導入されています。
とウェブに説明がるが、先日、日本-欧州線、欧州-南米線に乗ったけどまだだったよ。いったいどの路線で導入されいるのだ？
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/info_and_services/on_board?nodeid=3109377&l=ja