アタチュルク空港のトルコ航空ラウンジ

 2018/8/4, アタチュルク空港(旧空港)のトルコ航空ラウンジ、ここのトルコピザ(ピデ)は焼き上がる前に列ができる。アイラン(ヨーグルトドリンク)と一緒によくつまんだ。

ワインはトルコワイン、かなりイイ味、トルコ種ではなくカベルネソ-ベニヨンでしたが。

 

 

トルコ航空の国際線から国内線へのトランスファー

今回、ビシケクからトルコ国内のガズィアンテプへトルコ航空で移動した。
チェックインの際、荷物をISTスルーでGZTガズィアンテプまで可能かどうか確認したところ、出来るというのでお願いした。

イスタンブル空港では、国際線から国内線へのトランスファーは国内線へのトランスファー用入国審査場を通過して、国際線のターミナルであるGターミナルへ。ケアカウンターで荷物の状況を確認、確かにトランスファーされているとのこと。

ビジネスクラスラウンジがG6付近にあるが、かなり遠い。 

TK2222でガズィアンテプ空港へ、到着時の荷物は、国際線から国内線へトランスファーした搭乗者は国内線のみの搭乗者用のベルトではなく、手前のInternational Domestic Passengerからターミナルに入りそこのベルトで受け取る。これを知らない（案内が不案内）ので荷物がほとんど出終わったところに係員が、国際線からのトランスファー搭乗者はこちらだと案内された。

よく入り口を見ていないとこういうことになる。荷物を受け取って、スキャナーに通して御仕舞。

一時帰国旅費、エミレーツ航空とトルコ航空の超過預入料金

一時帰国旅費、本日判明したが何と内部手続きが無知だった。

実は6月中に購入していればトルコ航空でも休暇一時帰国の公費の範囲内だったのだ。分かり難い説明、購入した日が基準であることを認識していなかった。

星組金なのでトルコ航空をと考えていたが、8月は2000米ドルを超える。公費旅費は、4半期ごとに更新される。2019年度第一四半期は非常に高く2050米ドル相当で公費旅費の範囲内に納まっていた。

しかし第2四半期はなぜか第1四半期の6割程度の1200米ドル相当であり、大幅に足が出ることとなり、トルコ航空は断念、エミレーツとなった。エミレーツ航空だと1240米ドル程度。

大きな違いは預け入れ荷物、トルコ航空はエコノミークラスでも23㎏ｘ２、星組金なのでもう一つ23㎏が預け入れ可能となる。他方、エミレーツ航空はエコノミークラスFLEXで荷物30㎏、超過はUSD30/kgと非常に高い。
https://www.emirates.com/english/before-you-fly/baggage/purchase-additional-baggage-allowance.aspx

オンラインで購入すると最初の5kgが50％オフ、その後25㎏までが⁻20％オフ、それでも10㎏超過すると195ドルとなる、つまり30㎏＋10㎏で。 

預け入れ荷物の重量は2019年2月以降購入チケットでは以下の通り。
https://www.emirates.com/english/before-you-fly/baggage/checked-baggage.aspx

エコノミーフレックスで30㎏。30㎏までなら何個でもよい。 

ちなみにトルコ航空は、日本便は個数ベース、追加2個まで1個290米ドル。こちらのがお得。星組金だと23㎏ｘ３となるので必要ない。
https://www.turkishairlines.com/en-us/any-questions/excess-baggage/index.html

新イスタンブール空港でのトルコ航空手配のトランジットホテル（QUA Hotel）

2019年4月にオープンした新イスタンブール空港を経由して同月下旬に一時帰国した。トルコ航空の日本便は減便しており（成田は日2便だった1便の運行）、そのため乗り継ぎ時間がより多く発生している。私的にはイスタンブールでのトランジットはウエルカムなのである。このトランジット時間をトルコ航空のトランジットホテル摘要ルールに適用すると、エコノミークラスでもホテルが用意される。

トルコ航空のホテルデスク、アタチュルク空港と同じ、到着ゲイトを出て右へ右へ、と同じでした。

トランジットが12時間以上あるのでホテルが用意されるとの前提で窓口まで行くも、アンマンーイスタンブール間のフライトが日3便ありシステムがホテルが付かない（トランジット時間が付与条件に満たないという意味と理解）と表示されていると。

TK815便02:15-04:45

06:30-08:55

09:25-12:00
 

それで条件を確認したらエコノミーで12時間以上、成田行きの時間までにアンマンからイスタンブル便が私の登場した便の後に2便あり、計日3便、しかし、AMM-ISTの最後のフライトの到着時刻12:00と成田行き02:25の差が12時間以上の待ちがネット上のフライトスケジュールで確認出来たので再度デスクに説明に行ったら受付けてくれた。

それで次のホテル行きバスが08:00、ちょっと待つが仕方がない。ホテルはいつもの通りバスに乗るまで不明。この時は写真のQUA Hotelだった、インテリアがとてもイタリアンチックだった。また、ベッド横の壁の絵は意味深だった。

iPadでのトルコ航空オンライン予約の問題

iPadでフライトを決めて予約手続きを進めて、全日空のマイレージ番号を入れる時に、最後の一桁が入力できない。PCでは問題ないのに。

トルコ航空は手荷物8kg

トルコ航空も他の航空会社でも概ね同じ重量だと思う、当然ながらエコノミークラス、ただし、ラップトップPC分の3kg程度はプラスで考慮の様です。

トルコ航空のチェックイン情報

トルコ航空、最後に乗ったのはイスタンブル空港テロ前だったので1年半ほど前になる。今回、日本から生活荷物を持って戻るため通常の手続き以上に煩雑なイスタンブル経由にした。

往路、預入は１個、機内持込はいつものキャリーオンとPCバックで問題ない。だが、復路はスーツケース3個、23kgx3、機内持込は8kgだと言う。いつの間にか厳しくなっている。

当然ながら超過なのでエクセスを請求された、が、23kgx1=80米ドル=9000円は良心的だろう。それゆえ、金額を聞いたらネゴをする気になれなかった。

トルコ航空、関空便撤退

トルコ航空、関空便撤退、TKは昨年、成田便を2便から1便へ減便している。残念ですね。

http://www.sankei.com/west/news/170120/wst1701200003-n1.html

イスタンブールでのトランジット無料観光ツアー

トルコ航空はトランジットの時間に無料市内観光ツアーを提供している。

トルコ航空CIPラウンジ

トランジットホテルが用意されなかったので、第２弾、今回はこのラウンジに朝から晩までお世話になっている。

ブランチをいただき、仮眠をさせてもらい、荷物を預かってもらい、シャワーを浴び、夕飯までいただ いた。

写真はトルコピザ、Pideピデ、職人さんが焼立てを提供するので、焼き上がりには毎回列が出来る。ここに居ると食べ過ぎになる(笑)^_^。

アジスアベバ発イスタンブール行きトルコ航空TK677

深夜発なので早めに来たが、チェックインカンターはもう少し待たねばならぬ。トルコ航空だけどロゴ見当たらない。電光掲示板にフライト情報が掲示されたらTK677/ET1720、30分遅延だって。チェックインカンターは出発３時間前にならないと開かないようだ。

チェックインの時に確認したらイスタンブールでのトランジットが１０時間以上なのでホテルを用意するとのこと、少し横になれそうだが本当にそうなのかはホテルがアレンジされるまでわからない、なにせエコノミーなのだから。

イスタンブールー成田は1日２便飛んでいるのでそうやすやすと用意してくれそうにないが、週１４便を７便へ減らす方針なのでそうなったら可能となる。

元気な人には市内ツアーも用意されている。ちなみにアジスアベバ空港のエチオピア国空ラウンジはドリンクと軽食のみでしょぼい。これでもスターアライアンス加盟航空会社、Wi-Fiがあるけど遅過ぎ、なのでエチオテレコムのモバイルWi-Fiで接続、まだマシだ。

アジス発イスタンブール行きトルコ航空TK677、ゲートまで行ったらロシア語が結構聞こえてくる。乗継ぎ客なのだろう。待ち時間長いし寒い、ターミナル内なのに。

少し前の出発だったエチオピア航空北京行きは当然ながら中国人客ばかり、エチオピア航空に中国人職員も派遣していた。

イスタンブールのトランジットホテル

イスタンブールでのトルコ航空によるトランジットホテルは、期待値は上げていなかったものの、ホテルデスクへ行くと成田便は午後便があるので用意出来ない (ビジネス7時間、エコノミー10時間以上の乗継が条件)、市内ツアーならば用意出来ます、との回答。それならば荷物はスルーにしておいたのにやり直し。

どこに問題点があったのかチケットカウンター、カスタマーリレーションズに確認した。ウェブから午後便の予約が入らなかったのは、予約システム上の問題、 最初は予約出来たが数日後から選択不可となりその後の深夜便しか選択肢がなかったのでそうしたのだがその結果、乗継時間が10時間異常となり、ルールに従 えばトランジットホテルが用意されることになる、が現実はそうではなかった。午後便あるので不適応。

トルコ航空機による邦人救出

イラン・イラク戦争中の1985年3月、トルコ航空機によりテヘラン在留邦人が救出された。

なぜトルコ航空機だったのか？

日本・トルコ友情物語
http://junperial-shop.jp/?mode=f3

トルコ航空覚書18-成田到着便の朝食

TK５０、イスタンブール発成田行きの夜行便は到着2時間半くらいに朝食を出す。

これが私好みの内容、このほかにオムレツか何かをもう一つを選択するようになっているが、これで丁度良い。

トルコ航空覚書17－アタチュルク空港の免税店はEURO建て

１７．アタチュルク空港の免税店ではEURO建てで商品価格を表示している。

ラウンジで飲んだ美味しいワイン「９００」がゲートへ向かう途中のショップで見かけた。「２０」と表示されていたので安いなあと思いながらレジへ行ったら「２０ユーロ」だった。

そして支払いは、「トルコリラ建てか円建てか？」と聞かれた。58.18TL也。

トルコ航空覚書16－コーヒーはインスタント

１６．トルコではコーヒーは一般的にインスタントコーヒー、つまりネスカフェを差す。

機内でも同様、なのでチャイ（紅茶）が良い。

機内ではいわゆるトルココーヒーやフィルターコーヒーはでない。

トルコ航空覚書15－ウクライナ情勢

15．飛行ルートはウクライナ情勢から、往復ともカフカス山脈南側を通過するルートを飛行する。

トルコ航空覚書14－運行状況

14．１１：５５成田発のTK51にイスタンブール到着の遅れが目立つが、夜行便のTK53は比較的オンタイムかそれより早くイスタンブール到着となる。

今回のTK51は、空港へ着いてから遅延が判明、出発時刻１１：５５が１５：００となった。要するにイスタンブールからのフライトが遅れていたのだ。

トルコ航空覚書13‐成田発イスタンブール便

13．東京発便は、成田空港だけだが一日2便運行している。

成田‐イスタンブール
TK51が11:55-18:00、
TK53が22:30-05:00。

TK50イスタンブール発成田行きが折り返してTK51となりイスタンブールへ向かう。

トルコ航空覚書12‐トルコワイン

12．ドリンクは、トルコワインを注文すべし。

イスラム国がと思うかもしれないが、トルコは歴史的に美味しいワインの産地である。

ラウンジにあった写真のワインを飲み比べてみた結果、「900」が美味しかった、ブドウはカベルネ種、免税店で20Euro也。

左から
Sevilen 900 Cabernet Sauvigno
Kavaklidere Winery Selection Okuzgozu - Bogazkere
sarafin red wine merlot