W210 E320AVT後期、フロントバンパー下部のエアスパッツが車止めに擦った

 メルセデス・ベンツ W210後期で前向き駐車時にフロントバンパー下部のエアスパッツを擦ってしまう主な原因は、車両のフロントオーバーハング（前輪から車体先端までの距離）が比較的長いため、一般的な駐車スペースの車輪止めや段差に接触しやすい。

スーパーの狭い駐車場で、前向きに駐車することになり、車止めがあったので擦らないかとゆっくり前へ動かしたら、「ガリツ」という音、ああ擦ってしまった。擦ったのは２回目だが、バンパー下に手を突っ込んでみたら、両側でプラスチックの板がブラリとしていた。そのままで大丈夫なのかわからないが、家まで乗って帰ってきた。

下の写真（借り物）はW210のバンパーを取り外したた状態、下のボード（エアスパッツ）が擦ったのだろう、ぶらりとしているのでこのボードの固定が緩んでいるのかもしれない。

https://minkara.carview.co.jp/userid/331200/car/230769/670381/1/note.aspx#title

バンパーの一般的な構造

一般的な自動車のバンパーは、主に以下の3層構造で構成されています。W210後期もこの基本構造に則っています。 

１）樹脂製アウターカバー（外側の見える部分）: 車体色に塗装されている部分です。

２）衝撃吸収材（アブソーバー）: 発泡スチロールやウレタンのような素材で、衝撃を吸収・緩和します。

３）金属製補強材（レインフォースメント）: 衝撃吸収材のさらに内側にあり、車体フレーム（サイドメンバー）に接続されています。残りの衝撃を車体全体に分散させる役割があります