W210 E320AVGの法定12ヶ月点検で触媒交換修理などなどー2014年、15年目

2000年2月初年度登録のW210のE320 Avangard、最終であろう。

初年度登録：2000年2月16日

車検：2005年2月16日まで
走行距離：27,114km

車体価格：4331310円

諸経費など：137,440円

合計：4,470,000円

3年半落ち、車検を１回通した、を2004年5月に中古購入したもの。

2014年か？12ヶ月点検に出したら触媒が不良で要交換とのことで交換修理した、これが高価だったんだな。もうかなり長いこと、特別な修理をしておらず、いきなりだった。(どの程度の深刻さなのか動かなくなったわけではないので実感がない。)

この時、車齢が15年、廃車も視野に入れ乗り換えを検討したが、元々完成の域に近いしっかりした車なので修理して乗ることにした。それにしても12ヶ月点検なのにこんなに整備する必要があったのか、前回の車検時は何を修理したのか、調べる必要がある。この時は多忙でそれどころではなかったのだろうが。

2014年1月26日時点での走行距離、95,767km.

法定12ヶ月点検及び触媒修理などの費用は以下の通りだった。

触媒コンバータ交換

ナット、796円
シールリング, 1,795円
エキゾゾーストパイプ１, 139,335円
エキゾーストパイプ２, 145,110円

小計287,036円

その他の修理交換、

エンジンオイル、オイルフィルター交換

交換、4200

エンジンオイル8L, 15,960, 

オイルフィルター, 2,310

小計22,470

スパークプラグ交換(スパークプラグは10年若しくは10万kmで交換)

交換23,100

スパークプラグ、38,236

小計61,336

Vベルト交換シングルドライブベルト

交換、3,150

シングルベルト、9,859

小計13,009

Vベルト・テンショナー部品交換

交換、10,500

テンショナー、5,953

テンションロール、49,875

小計66,328

左タイロッド、交換

交換、8,400

タイロッド、15,225

リペアキット、5,260

小計28,885

パワーステアリング、ハイドロリック・ラインD1交換

交換、16,800

パワーステアリングオイル、2,635

ホース、17,430

シーリング、440

小計37,305

ATのオイルホース

交換、4,200

ATF722、3,822

ATクーラーホース、7,738

ATロックピン、157

小計15,917

フューエル・メイン・フィルタ交換

交換、6,300

Fuel Filter, 23,310

Binder, 546

Loom Tie, 304

小計30,460

バッテリー交換

交換、4,200

バッテリー、47,250

小計51,450

ウインドウオッシャー液補充

1,575

小計1,575

ワイパーブレード交換

交換、1,050

ワイパーブレード、3,675

小計4,725

リモコンキーのバッテリー交換

交換、1,050

バッテリー、1,008

小計2,058

法定12ヶ月点検

26,250

この時、触媒不良などなど、12ヶ月点検なのにプラグ、燃料タンク、Vベルトなどなど、66万円支払った。リモコンキーのバッテリー交換など、なぜ依頼しているのか？