Wednesday, 31 December 2025

ソフィア追憶

 ソフィアのライオン橋とKnyagina Maria Luisa Blvd.を走るトラム、新型車輌ですね、左奥に尖塔がバニャ・バシ・ジャーミイ Централна джамия гр. София - джамия „Баня Баши“、正面に聖ネデリャ教会 Катедрален храм „Света Неделя“、その先がヴィトーシャ通り、そして、ヴィトーシャ山。2025年12月30日の写真、小綺麗になっている。

ライオン橋の先、左側、ジャーミイの手前のグロリアパレスホテルに1996/97年に何度か宿泊した。通貨危機真っ只中で、ヴィトーシャホテルでクレジットカード決済が出来ない通知があり、決済できるホテルがここだった。部屋が通りに面していてオンボロなトラムの走行音がうるさかったが直ぐに慣れた。毎日毎日、ブルガリアヨーグルトを朝食に食べていた。

写真: fb sketch of Sofia

Monday, 29 December 2025

1988年、ダマスカスにて、追憶

 1998年はダマスカスで都市交通マスタープラン策定調査に従事していた。

YECとKEIのJVで受注しYECの小寺会長が調査団長だった。実質的には上司だった川村哲夫が取り仕切っていた。そして私が一番年が若く、川村の指示の下、庶務的なことをやっていた。その川村哲夫は、12月に横移動でダマスカスからパリーサンパウロを経由してアスンシオンへ移動、そして現地で体調の異変が起こる。年末、ダマスカスから会社に電話したらいたので驚いたが、年明け早々もアスンシオンのプログレスレポートを作成していた。昼食に誘って蕎麦屋へ行ったのが川村との最後の食事になっただ。既に、診察を強く薦めるも行かず、小寺会長から強く要請してもらい1月中旬に会社のすぐ近くの共済病院へ入院した。私は3月に入りブカレストへ出張し、到着したその日、3月3日だったと思うが、元上司の吉田(ブカレスト業務の総括)が空港まで迎えに来ていた、気になっていたのだろう、車の中で状況を説明した。ホテルまで送ってもらい夕飯を約束して別れた。後で、その直後に連絡が入ったと告げられた。肝がんで急逝、51歳だった。鎮魂!

写真は川村が亡くなる前年の1998年、ダマスカスでのシーン。










Wednesday, 24 December 2025

ボスニア内戦で破壊され復旧したスタリ・モスト

スタリ・モストStari Most / Стари мостは

ボスニア・ヘルツェゴヴィナのモスタル旧市街、ネレトヴァ川に架かる16世紀、オスマン帝国スレイマン1世の命により建造された石橋(全幅 4.49m、全長30m、水面からの高さ24m)。モスタルの名にもなっているこの石橋がボスニア・ヘルツェゴヴィナ紛争(1992-1995)中の1993年11月9日、クロアチア人勢力により破壊された(2004年6月23日に復旧)。
旧ユーゴスラビア解体に伴う各紛争は非常に複雑でなかなか平易に説明ができないが、スタリ・モストはその渦中で破壊されたので触れておく。

1989年の東欧民主化で東側諸国に民主化が広がり、社会主義政権が相次ぎ崩壊した。ユーゴスラビアにおいてもユーゴスラビア共産党による一党独裁を廃止して自由選挙を行うことを決定し、構成する連邦各国ではチトー時代の体制からの脱却を開始し、ユーゴスラビア解体が進展した。

1991年6月、クロアチアの独立宣言をきっかけに、クロアチア警察軍とユーゴスラビア連邦軍との間で武力衝突が勃発した(クロアチア紛争)。これを受けてセルビア人は自治区を設立して独立の動きに対抗しようとしたが、ボシュニャク人(ムスリム人)が主導権を持つボスニア・ヘルツェゴビナ政府はセルビア自治区を認めなかったため、両者間での武力衝突が生じるようになった。

1992年3月にボスニア・ヘルツェゴビナは独立を宣言。当時、同国には約430万人が住んでいたが、44%がボシュニャク人(ムスリム人)、33%がセルビア人、17%がクロアチア人と異なる民族が混在していた。ボシュニャク人とクロアチア人がボスニア・ヘルツェゴビナの独立を推進したのに対し、セルビア人は分離を目指した。

1993年春、ボシュニャク人勢力とクロアチア人勢力の間での対立が深まり、クロアチア人勢力は同年8月にヘルツェグ=ボスナ・クロアチア人共和国(1991-1996)の樹立を宣言した。クロアチア人勢力はセルビア人勢力と同盟を結びモスタルなどでは、ボシュニャク人勢力とクロアチア人勢力の間で激しい戦闘が開始された。

 モスタルは東西に分断され、西側はクロアチア勢力が、東側はボスニア・ヘルツェゴビナ共和国の勢力それぞれ支配することになった。1993年11月8日には両勢力の対峙により、クロアチア勢力側によりスタリ・モストは破壊された。

ボスニア・ヘルツェゴヴィナ紛争は1994年に入り米国が介入、NATOがセルビア人勢力へ空爆を行った。

1995年、NATOが攻勢をかけセルビア人勢力はクロアチア方面で敗退しただけでなくボシュニャク人勢力からの反撃にも対抗できなかった。この情勢によりセルビア人勢力も和平交渉への参加を決定し、10月13日に停戦が実現して戦闘が終結した。

冬至、かぼちゃと柚子湯

冬至

2025年の冬至は、12月22日(月)、昨日でした。北半球において日の出から日の入りまでの時間がもっとも短い日のことで、太陽が沈んでいる夜が最も長い日です。

冬至がいつになるのかは天文学的に決まり、毎年、12月21日か22日です。南半球では同じ日が、もっとも昼の時間が長い日である夏至になる。


冬至や夏至は、地球の回転(自転)軸を「地軸」に関係し、地軸は1年をかけて太陽の周りを回る「公転面」に対して、約23.4度の角度を持っている。この傾きが太陽の方に向いている時期は、暑く、昼が長くなります。反対に、太陽とは逆の方に向いている時期は、寒く、昼が短くなります。


「夏至」や「冬至」という日本での呼び方は、二十四節気という古い暦が基にになっている。二十四節気は太陽の動きにもとづいた暦で、月の動きをもとにした太陰暦が普通だった時代にも使われてきました。1年を24等分して、夏至・冬至や、その中間の日(昼と夜の長さが同じ日)を春分・秋分と定めている。

冬至the winter solstice

夏至the summer solstice


かぼちゃと柚子湯

冬至には、かぼちゃを食べ、柚子湯に浸かると言われていいる。かぼちゃは、体内でビタミンAに変わるカロテンや、ビタミンB1、B2、C、E、食物繊維をたっぷり含んだ緑黄色野菜で、新鮮な野菜が少なくなる時期、冬を乗り切るためにも冬至という節目にかぼちゃをたべ栄養をつけようというものです。かぼちゃの原産地は中南米で夏から秋に収穫され、風通しのいい涼しい場所だと2~3カ月間は保存することが可能です。


いつから冬至にかぼちゃを食べるようになったのかと言うと、江戸時代の文献には「冬至にかぼちゃ」という記述はなく、明治以降に生まれた比較的新しい習慣のようです。


もう一つの冬至の風習が柚子湯で、この習慣は江戸時代からあったようです。1838(天保9)年に刊行された、江戸の年中行事を紹介する「東都歳事記」によると、「冬至 今日銭湯風呂屋にて柚湯を焚く」との記述があります。「冬至」を「湯治」にかけ、「柚子」を「融通が利く」(体が丈夫)にかけて、銭湯が始めたとされています。


柚子は11月~12月が収穫期です。柚子の果皮には、風邪予防や保湿にいいとされるビタミンCや、血行改善を促すといわれるヘスペリジン(フラボノイド)などが豊富に含まれおり、旬の柚子が健康にいいことを経験的に知っていたのでしょう。

Tuesday, 23 December 2025

結露と風呂の残り湯

 結露、なぜ発生するのか考え直してみた。室温と外気の差が原因だが、室内の湿度も影響しているのでは。結露取りのペットボトルに付けるジョウロまで買って一生懸命にすくっていた、言われるままに。

落ち着いて考えたら、風呂の残り湯との関係があるのではと、ある無しで比較したら、あらまあ、でした。



Thursday, 18 December 2025

ユーラシアの運輸交通ネットワークの興亡

 ユーラシアの運輸交通を巡る覇権争いはミドルコリドー構想により楔を打ち込むことができるのか、という状況。


ユーラシアの輸送回廊を妨害しているのは誰か?


巨大で収益性の高い貿易動脈である中国欧州鉄道は、西側メディアで著しく報道不足となっている。

なぜか?ロシアの輸送に依存したこの鉄道の成功は、ロシアの孤立化が実現可能という見方と矛盾するからだ。

最近のポーランド・ベラルーシ国境封鎖は、北京とモスクワの間に亀裂を生じさせようとする明白な試みだった。封鎖は失敗に終わったものの、「中間回廊」、つまりロシアを迂回する代替ルートに光を当てた。これは、ロシアとイランの影響力を弱めるために米国とトルコの利害関係者が積極的に推進してきたルートである。


🔸セルビアはこのインフラ戦争の重要な戦場となっている。EU加盟候補国であるにもかかわらず、セルビアは戦略的独立を追求している。


🔸中国と最高レベルのパートナーシップを築いている。


🔸中国の一帯一路構想(BRI)の主要支持国である。


ロシアと中国の企業が建設したベオグラード・ブダペスト高速鉄道が開通し、中国のギリシャ港湾都市ピレウスと結ばれている。


対抗戦略:

1️⃣EUの介入:EUは突如、セルビアの鉄道区間への資金提供を申し出た。懐疑論者は、この動きはピレウス・ブダペスト間の接続を遅らせ、中国の貿易を阻害するための策略だと見ている。


2️⃣米国の港湾圧力:ワシントンはピレウスにおける中国の支配に異議を唱え、インド・中東回廊をBRIのライバルとして推し進めている。


3️⃣エネルギー攻撃:ロシアのガスプロムを排除するため、セルビアのNISに制裁が課された。ハンガリー・セルビア間の新たな石油パイプラインが発表されたが、その後、ハンガリーの主要製油所が爆発により不可解な被害を受けた。


4️⃣天然ガス段階的廃止:EUはロシア産天然ガスの輸入禁止に動いており、トルコストリーム・パイプラインを通じたセルビアへのエネルギー供給を直接的に脅かしている。


要点:

新たな多極化時代において、西側諸国は経済、政治、インフラ面で組織的に「楔」を仕掛け、中国、ロシア、そしてセルビアやハンガリーといった主要な欧州パートナーとの戦略的協力関係を分断しようとしている。ユーラシアの貿易ルートの支配をめぐる争いは激化している。


出典:FB Norman Finkelstein

ユーラシアの運輸交通ハブとなるイラン

イランはBRICSインフラ革命の中心地となりつつある。

イランをハブとする新たなシルクロードが正式に開通した。

中国との新たな鉄道路線とインド・ロシア廻廊における重要な役割により、イランの立場は政治的なだけでなく、構造的なものとなった。



デビッド・ボーイのナホトカ航路シベリア鉄道

 デビッド・ボーイは1973年のツアー最終の横浜公演の帰途、ナホトカ航路シベリア鉄道でモスクワへ、そしてポーランド、ドイツ、フランス、そしてドーバー海峡を渡り英国へだった。その背景はボーイが飛行恐怖症だったゆえにの選択だったとのこと。




Thursday, 11 December 2025

5カペイカ

 1985年、モスクワの地下鉄、バスは5カペイカ均一だった。100カペイカ=1ルーブル。

1985年のドル円レートは236.91円(9月)、ドルルーブルは0.838、1ルーブル=282.7円、282.7x5/100=14.135円。

モスクワ地下鉄、バスの料金は円換算で14.135円均一となる。




Tuesday, 9 December 2025

くるみボタンの取り付けとヘリンボーンのブレザー復活

 ヘリンボーンのブレザーの上のくるみボタンが取れて、多分、10年以上、その間、クローゼットの肥やし、やっと抜本的に懸案を解消。

アマゾンで皮製のくるみボタンを検索したらこのボタンが見つかった。昨日、奥州市から届き、取り付けた。些細なことでしたが気分的にスッキリ!ヘリンボーンのブレザーが復活する。









Wednesday, 26 November 2025

W210 E320AVG後期ーメンテナス・インジケータ(スパナマーク)A及びBのリセット

"SERVICE A EXCEEDED BY XXX DAYS"(メンテナンス、XXニチ ヲ コエマシタ)

とイグニッションキーを入れるとメンテナンス・インジケータが表示される。これは、次の点検整備までの日数を表示するもの。ディーラーで点検整備を行うとインジケータの整備までの日数ががリセットされるが、ディーラー以外で車検を通すとリセットされず、その後もエンジンをかける度に"SERVICE A EXCEEDED BY XXX DAYS"と表示される。

特に問題ないのだが、毎回、点検整備をXXX過ぎていると表示されるのでやや目障りになる。これをリセットするには、手順を踏まないとリセットされない。下記のウェブにはこれだけをディーラーに依頼すると9000円の費用がかかると記載されている。この程度はDIYでできそうなのでネットを検索してトライした、が何度もトライしたが簡単にはリセットができなかった、その備忘録である。

SERVICE A(メンテナンスA)は距離15,000km、日数は365日に設定される。663日経過というのは、前々回にディーラーで車検を行い、その次の車検はイエローハットで行ったからリセットされずにそのままという意味。

キーを差すと
"SERVICE A EXCEEDED BY XXX DAYS"
メンテナンス、XXニチ ヲ コエマシタ)が毎回表示されていた。

取説での説明


1. リセット情報その1

1)キーを差し込んでエンジン始動の一歩手前(2の位置)まで回してメーターを表示させる。
ステアリングの↑または↓ボタンでスパナマーク"SERVICE A EXCEEDED BY XXX DAYS"を表示させる。

2)メーターフード左下にある「R」ボタンを数秒長押しする。
長押しすると、パネルにリセットするかの確認を求めてくる。リセットする場合、再びリセットボタンを長押しする。
ディーラーへ依頼すると9000円とのこと。(下記リンク参照)
https://kitobee.hatenablog.com/entry/2017/03/13/221248

>この方法ではパネルのメンテナンス・インジケータの表示が変わらず、リセットできなかった。

以下の表示に切り替わらないとリセットへ進めない。

DO YOU WANT TO RESET
SERVICE INTERVAL?

CONFIRM BY
PRESSINBG R

2. 次の情報、

「1.」と同じような内容だがRボタンを押したまま、キーをオンにする点が異なっていた。

キーを差し込んだイグニッションの番号

0: オフ
1: アクセサリー
2: オン
3: エンジン始動
ボタンR: トリップメーターリセットスイッチ(メーター向かって左側の一番下)

<スパナマーク消去方法>
1. イグニッションをオン(2)
2. トリップリセットボタンRを2回素早く押す
3. インジケータにスパナマークと数字が表示される
4. イグニッションをアクセサリー(1)にする
5. トリップリセットボタンRを押したまま、イグニッションをオン(2)にする
6. そのままトリップリセットボタンRを10秒ほど押し続ける
7. ピーと言うアラーム音が鳴る
8. インジケーターに「SERVICE IN 15000km」と表示されれば、OKです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2144336/car/1645119/2720393/note.aspx

>キーを入れた時に表示されるインジケータからではリセットできず、ハンドルの↑↓キーでインジケータを表示させてトライしたが、これも上手くいかなかった。

3.「2」と同じソース

1.一度エンジンをかけ、スパナマークが消え走行距離の表示がでるまで待つ
2.イグニションキーを0にする(鍵は抜かない)
3.イグニションキーを2にする(エンジンがかかる1つ手前)
4.メーターパネル左にあるRボタンを2回押す(スパナマークが表示される)

>ここでハンドルの矢印キーでインジケータを表示させた。
5.スパナマークが表示されるとRボタンをもう一度押す(押しっぱなしにする)
6.Rボタンを押したままイグニションキーを0にして直ぐに2にする

7.Rボタンを押したまま10秒ほど待つと SERVICE IN 15000km と表示されると同時にピーと電子音がなります。
8.Rボタンから指を離しイグニションキーを0に戻して作業終了です。

W210後期 スパナマーク リセット方法
https://minkara.carview.co.jp/userid/645450/car/605624/1512372/note.aspx

>ハンドルの矢印キーでインジケータを表示させ、キーを2から1にして、Rを10秒以上押し続けたら(かなり長く)、何か反応したのでそのまま押し続けたら、リセットのテキストが表示された。

DO YOU WANT TO RESET
SERVICE INTERVAL?

CONFIRM BY
PRESSINBG R

そして、Rを押すと

SERVICE A IN 15000km

と表示された。これでリセット完了なのだろう。

キーを2から1にして(逆かも)Rを押していたら表示された。

リセットされたのだろう、表示が変わった。
ただ、SERVICE B(1年点検)となっている。

SERVICE A(メンテナンスA)のリセット完了したため、次回のSERVICE B(メンテナンスB)までの日数もしくは走行距離が表示される。これが、15,000km=365daysのようです。ディーラーだとSERVICE A(メンテナンスA)は、オイル交換やフィルター交換のことを指し、SERVICE B(メンテナンスB)は車検とのこと。

次回、1年点検時にリセットをすると、車検までの日数の表示となる。

4. 別のソース

「2」「3」と類似。

1・キーを2(エンジンがかかるひとつ手前)の位置へ
2・トリップメーターリセットボタン(Rボタン)をダブルクリックの要領で二回押すと、スパナマークが登場
3・スパナマークが登場したら、もう一度0ボタンを押して、押しっぱなしのままキーを0(オフ)の位置へ
4・Rボタンを押したままキーを2の位置へ
5・Rボタンを押したまま十秒ほど待つ
6・アラームが鳴り、スパナマークと「15000KM」という表示が出たらボタンを離す

5. 動画YouTube

以下の動画がW210のインジケータのリセットを説明している。

https://youtu.be/-pHhBhyO4QA?si=EOg_VNZlPQSN5c2L

https://youtu.be/eSHacRwaU9g?si=1xfA-g841NMcyEjx

@alpha

Thursday, 20 November 2025

K9とコモンドール(Komondor)犬

 K9、イヌ科のの意味でラテン語から派生したcanineの当て字である。dogが一般的な用語ですがcanineは専門的な用語として使われています。なので警察犬を当て字のK9と表現します。仕事で関わった運輸交通分野の国境管理には必ずK9が活躍していました。それは麻薬探知犬、検疫探知犬としてです。

日本では主にジャーマンシェパーとラブラドール・リトリバーですが、私が関係した国ではこれらの他に小型犬のイングリッシュコッカースパニエルが活躍していました。仕事ながら非常に興味深く使役犬としての犬の役割を見ていたのですが、これが犬なのかという犬もFB上で見かけましたのでメモを残します。

https://www.facebook.com/share/r/1ChfnAfB2g/


コモンドール(Komondor)犬、ハンガリー原産の護畜犬、コモンドールという名は1544年から、それ以前から存在していたことが確認されている。主に護畜犬として使われ、羊を狼や泥棒から守るのに使われていた。羊を誘導する牧羊犬はムーディMudi、プーミーPumi、プーリーPuliなどハンガリー原産牧羊専門の犬種が務め、羊を守ることがコモンドールの役割である。


コモンドールの特徴は縄のれんのように垂れた長いシャギーコート(むく毛)である。このコートは狼などと戦う際に牙が体まで入らないようにする鎧のような役割を果たす。この厚いコートは三重構造になっていて、上毛は粗く硬めのオーバーコート、中毛は油分の多い水をはじくミドルコート、下毛は細かく密生したやわらかい肌毛で成り立っている。このため、寒さや雨風にも強い。毛色はアイボリー色に限られる。


その他の特徴ではマスティフ(Mastiffないしマスチフは、主に番犬・闘犬として使われている犬種群)のような筋骨隆々でがっしりした体格をしている。マズル(目元から鼻先にかけての口吻部分)と脚は短く太く、力が強い。胴は少し長めで、耳は垂れ耳、尾は垂れ尾。耳と尾にも縄状の飾り毛が生えているため、遠くから見ると見にくく、それらの判別が難しい。


体高は雄65~80cm、雌55~70cmで体重は雄50~59kg、雌36~50kgの大型犬。性格は優しく知的であるが、警戒心が強い。子供や他の犬に対しても仲良くすることが出来るが、見知らぬ人になでられるのは嫌いである。

Tuesday, 18 November 2025

グルジアの干柿づくり

 グルジア🇬🇪(ジョージア)の干し柿作り、ナレーションはロシア語ですが。




渋柿なのかわかりませんが、生食用に甘柿もあります。トビリシのマーケットで干し柿と甘柿を買ったことがありますが、カキは日本・中国の揚子江沿岸の原産といわれている。東アジアから遠いカフカスのグルジアで、日本と同じカキがあり不思議な思いでした。シルクロードを経由して伝わったのか?カキノキの学名はDiospyros kaki Thunb.、英名はKaki Persimmon、カキが入っている。

https://www.facebook.com/share/r/17D44AYvPH/?mibextid=wwXIfr

Monday, 17 November 2025

グルジア・アジャリア地方の温州みかん(マンダリン)の収穫

 ナレーションはロシア語ですが、グルジア・アジャリア地方のマンダリンオレンジの収穫です。

https://www.facebook.com/share/r/1Zd91sBgsj/?mibextid=wwXIfr

グルジア🇬🇪の温州みかん(実際にはマンダリンオレンジ)、黒海沿岸のアジャラ地方のバツーミからトルコ国境のSarpiを視察した時に路肩でリールにあるように袋詰めしたミカンを売っていた。一見して日本の温州みかんとよく似ていて試食したら美味しくて一袋買った。いつの時代からこの地域で栽培されているのか、温暖な気候だからだろう、カキとともに日本よりかなり遠い欧州の手前で懐かしく思ったものだ。

温州みかん(学名:Citrus unshiu)はマンダリンオレンジから派生した栽培種で、その原産地はインドのアッサム地方で、これが交雑などで変化しながら世界各地に伝播したものと考えられている。中国経由で日本に伝わったものからウンシュウミカン、一方、中東を経て地中海沿岸に伝わったものから地中海マンダリンやクレメンティン(クレメンタイン、Clementine)、さらにモロッコからフロリダに伝わったものからダンシータンジェリンといった栽培種が発生している。マンダリンは中国清朝の官吏のことで、彼らが身につけていた服の色に由来する。Tangerineはタンジール(Tangier)人、つまりモロッコ人に由来する。

和名のウンシュウミカン(温州みかん)の原産地は日本の鹿児島県の長島、天草の南側の島、であるとされている。そして、名称の「温州」は、三国志演義などで蜜柑の産地とされる中国浙江省の温州市を引用したようだ。

温州みかん、英語では「satsuma mandarin」(サツママンダリン)と呼ばれ、欧米では「Satsuma」「Mikan」などとも一般的に使われている。

"satsuma" という名称は、1876年(明治9年)、温州みかん種が鹿児島県薩摩地方から米国フロリダ州に導入されたことによる。なお、その後、愛知県尾張地方の種苗産地(接木が盛んな稲沢地方だと思われる)から米国に本種が渡り、"Owari satsuma" という名称で呼ばれるようにもなった。

温州みかんは、タンジェリン(Tangerine)・マンダリンオレンジ(Mandarin orange)(植物学上は同一分類のCitrus reticulata種に属する。)と近縁であり、そこから派生した栽培種である。正確にはグルジア・アジャラの温州みかんは、マンダリンオレンジであり、温州みかんと同様に薄い皮であり手で容易に剥ける。遠くカフカスの地で日本を想起させられた。

https://www.facebook.com/share/r/17f9zzBvsc/?mibextid=wwXIfr

Saturday, 15 November 2025

「イク」は「逝く」から

性的な興奮や快感の絶頂期を指す「イク」の語源は、死を意味する「逝く(いく)」と関連付けられています。


古来より日本では、死が極楽浄土への旅立ちと見なされ、死ぬことの婉曲表現として「逝く」が用いられていたことから、性的な興奮の絶頂状態が肉体的な限界や解放を伴うために、この言葉が転用されたと考えられています。


語源の由来

  • 逝く(いく)
    死を意味する言葉で、本来は死が肉体的な活動の終わりを意味するのに対し、性的な興奮の「イク」は肉体的な解放や絶頂の瞬間を指すという共通点から、この言葉が転用されたとされています。
  • 婉曲表現
    古来の日本人が死を「旅立ち」と捉えていたことから、「逝く」が婉曲的に死を表現するために使われていたように、性的な快感の絶頂もまた、肉体的・精神的な限界や解放を表す言葉として「イク」が用いられるようになったと考えられています。

ベルギーチョコレート

 ベルギーと言えばチョコレートなのだが、歴史があるようだ。

16世紀から17世紀前半までは、ベルギーの大半はスペイン領でした。スペイン人エルナン・コルテスがメソアメリカからカカオを持ち帰り、献上したのが時のスペイン王・カルロス1世です。カルロス1世は、ベルギーの古都・ゲント生まれ、そのため、スペインの修道院かとの繋がりでベルギーにもカカオが伝わり、1635年には最初と思われるカカオの記録が残されている。イタリアやフランスなどと同じく、ベルギーにもカカオが伝わっていた。

ベルギーのチョコレート産業が大きく発展したのは、1885年に国王レオポルド2世が、アフリカ・コンゴを植民地としてカカオ生産を始めてからです。スイスのチョコレート製造技術を導入し、ベルギーでチョコレートの生産が増大した。

それに先んじて、1857年にスイスからやってきたジャン・ノイハウスはブリュッセルで薬局とお菓子屋を始め、ビターチョコレートを作りました。その孫が1912年に世界で初めて、クリームやナッツのペーストをチョコレートで包むボンボンショコラを発明、これが一躍ベルギーチョコレートを世界的に有名にしたのです。

とのこと、明治製菓HPを参考に。


W210 アクスル側コンパニオンプレートリアの交換

 2023年2月の車検時にリアコンパニオンプレートがひび割れとの指摘があったが、その時はVベルトのオイル漏れ処理費用が嵩み、交換せずでしたが、バッテリー交換と共に急に思い出して気になったのでヤナセで交換することにした。ちなみにバッテリーは入庫時期がかなり先だったため、ネットで探して交換した。https://eastriver229.blogspot.com/2025/10/w210-e320avg.html

さて、本題のアクスル側コンパニオンプレート、言葉を聞いただけではどこの部品なのか想像が難しいが駆動系です。

コンパニオンプレートとは?

自動車のトランスミッションとプロペラシャフトの間にあり、振動を和らげるゴム製の部品

  • 役割:
    ミッションからの振動を和らげ、プロペラシャフトと接続する役割を果たします。
  • 位置:
    トランスミッションの後ろ、プロペラシャフトのつなぎ目にあります。
  • 素材:
    ゴム製で、経年劣化するとひび割れや切れが生じることがあります。

コンパニオンプレート(みんから)

LEMFORDER コンパニオンプレート(ジョイントディスク) 29325 01 (MB 170 410 01 15)  

https://minkara.carview.co.jp/userid/2176973/car/1679841/9998254/parts.aspx

ebi bilstein コンパニオンプレート (ジョイントディスク) 14980 MB 170 410 01 15

https://minkara.carview.co.jp/userid/2176973/car/1679841/10082231/parts.aspx

コンパニオンプレート前後交換(みんから)

https://minkara.carview.co.jp/userid/1661440/car/1234006/5019318/note.aspx

febi製 ベンツ W210 W212 ディスクジョイント コンパニオンプレート 片側 1704100115 E240 E300 E320 E350_4MATIC

パーツ@13800円

ヤナセでのアクスル側コンパニオンプレートリアの交換は、パーツ代16280円、技術料26884円、計43164円でした。2023年時の見積だと約3.5万円でした。



クリスマスツリーの飾りの意味

 クリスマスツリーの飾りには意味がある、が、商業主義に立脚する我が国で見かけるクリスマスツリー、よく商業施設や集合住宅の玄関で見かけ、季節感を与えてくれるツリーにはその要件を満たしていないものが時々見られた。身近では園芸店が用意したツリーに違和感を感じていたが、数年前より子供達で飾るようになり親の指導が行き届いたのか要件を満たしたツリーになっていた。今年も多分そうなるだろう。

常緑樹が使われるツリーは、古代から続く「永遠の象徴」を表現した存在です。キリスト教では、これに加えて「神の永遠の愛や神が与える生命を象徴する」といった意味が込められます。ツリーの頂上部に飾る星はイエス・キリストの降誕を知らせたベツレヘムの星を表しています。

また、クリスマスツリーは旧約聖書の『創世記』に登場する「知恵の樹」の象徴であるという説もあります。蛇にそそのかされたアダムとイブが「禁断の果実」を口にし、その結果神によって楽園を追放されてしまうという話が有名ですが、その「禁断の果実」がなっていた木が「知恵の樹」です。ツリーによく飾られる球形のオーナメントは、アダムとイブの食べた「禁断の果実」を象徴しているといわれています。

ツリー本体
  • 常緑樹(もみの木など): 「永遠の象徴」または「神の永遠の愛や神が与える生命を象徴する」という意味。 
主な飾り
  • トップの星: イエス・キリストの誕生を知らせた「ベツレヘムの星」。
  • 丸いオーナメント(ボール): 旧約聖書に登場する「知恵の樹」の「禁断の果実」(りんご)を象徴。
  • キャンディーケーン: 羊飼いが持つ杖を模しており、人々に幸福を導くという意味。
  • ベル: 吉報や「福音」を知らせることを意味する。
  • 天使の飾り: 聖母マリアに受胎を知らせた大天使ガブリエルを表す。
  • モール(銀や金): 蜘蛛の巣に覆われていたイエスの命が守られたことに感謝する由来がある(諸説あり)。 
色の意味
  • : 十字架にかけられたキリストの血や「寛大な愛」を意味する。
  • : 永遠の命や生命力、永遠の愛を意味する。
  • : 雪やキリストの「純粋な心」や「純潔」を表現する。
  • ゴールド・シルバー: キリストの「気高さ」や「高貴さ」を意味する。