リニア中央新幹線、2025年開業予定

２０２５年に開業を目指すリニア中央新幹線（最高時速５００キロ）のルート選定作業が本格化しているニュースを読んだ。もう少し早いのかと思ったが2025年、あと15年も先のこと、まあ進んでいることは肯定的に捉えるべきだ。長野県が迂回しろとか行っているようだが、今時、地位系経済効果なんていう言葉で大規模交通インフラの路線計画を変えられるものではないのではと思う。

リニア中央新幹線はそれはそれでもよいのだが、都内から成田空港へリニアモーターの列車を乗り入れてほしいな、京成が新型車輌の導入を来年度予定しているが、JRはJRでリニアで頑張ってもらえないものだろうか。この路線ならば道路と競合して財務的にも妥当性あるのではないだろうか。

この列車のデザイン、カモノハシみたいだね。空力学的に検討した結果だろうが・・・。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090622-00000168-yom-soci

日本、対ウズベキスタンに勝利しワールドカップ予選通過初名乗り

6月6日(土）、ワールドカップアジア予選「日本対ウズベキスタン」の試合がウズベキスタンのタシケント、Pakhtakor Stadiumで開催された。当地に滞在している関係で当然のことながら応援観戦に出かけてきた。試合は１：０で日本が勝利した。

ウズベキスタンでのサッカー観戦は初めてであり、こう機会でもないと観戦のチャンスはなかったのかもしれない。日本からは弾丸ツアーを含めて観戦 ツアーが組まれたようで数百人のファンが駆けつけた。弾丸ツアーはJALのチャーター機でタシケント国際空港まで飛んできた。当日の午前4時着、デイユー スのホテルで休み、夕方から観戦し、その足で午前1時には帰国の途へ着く強行スケジュールだが金曜日の夜に出発して日曜日の午後には帰国できるようだ。

試合内容は幸運にも前半戦に点が取れたことが勝利に繋がったが全体的な内容は反省を残す形となった。今日のウズベキスタンに引き分ければ予選通過 ということはサッカーファンの知人に聞いていたのでなんとなく理解していたが、もう一つ重要なことがあったということは後から知った。

それはいつも観ているeuronewsで今日の試合を放映しないかとスポーツに注目していたとき、ヨーロッパ予選結果の後、日本対ウズベキスタン 戦のニュースが流れた。このときやっと今日の勝利の意味がわかったのだ。それはこの勝利が各グループの予選の中で予選通過一番乗りということだ。アウェイ のせいか、インタビューもあったようななかったようなはっきりわからない状態で解散になってしまったのでTVを観るまではよく理解でなかった。

もう一つ、日本がゴールしたときはアウェイ席なので一番遠くよく見えなかったが、ゴールの瞬間が映し出されていた。シュートしたボールをキーパー がはじき、そのボールをそのままヘディングシュートでゴールした。こぼれた場所が良かったに違いない。その次のシュートのが気持ちが良かったがこれはオフ サイドを取られたようだ。兎に角、日本が勝利し、予選通過初名乗りということはうれしい限りだ。